槟城是当年大英帝国在远东建立的第一个贸易中转站，所以这个小岛融合了许多东西方文化风格，包括当地的建筑和生活习俗。

　　我享受人在旅途的感觉，对于一个背包客，旅程中的一切想法都很简单，用有限的时间和金钱，尽量的去探知无限的未知世界，看多一点，听多一点，体验多一点，生活变得简单，充实而且新奇。

　　从KL到槟城的路线，一是可以乘长途汽车到槟城对岸的港口城市Butterworth，从那里再乘坐渡轮去槟城，二是过槟城与马来半岛相连的马威大桥，直接到达槟城。我选择的是前者。

　　到达Butterworth的时候，还只是凌晨时分，渡船要1个多小时后才有。下车的时候发现天竟然在下雨，透着凉意的冷风让我缩紧了脖子，由于车站只有一个遮阳棚，我只好抱着背包斜倚在一颗柱子旁。整列车只有我一个游客，其余的全是本地居民，他们好奇的看着我，我却早已是见怪不怪，冲他们一笑，反倒惹的那些讶疑的目光姗姗的调转开去。

　　由于车站旁边就是渡轮码头，这里自然成为一个交通枢纽，所以即便现在这个时候，仍有许多的士司机在兜揽生意。一个中等个子，戴着顶渡边帽的司机上来友善的问我去哪里，于是我们就攀谈起来。听说我来自中国，他有点兴奋，歪歪扭扭的说了几句中文，我大加赞赏。

　　他问我象我这样咫身一人出来旅游的中国人多不多，并感慨他年轻的时候，由于安全的原因，只去过邻近的印尼和新加坡。我告诉他现代咨询的发展也是促进旅游交流的一个重要因素，大量信息的便利获取使得人们对未知的世界并不会太陌生，前人的经验足以使你有勇气一个人走出来。

　　6点多的时候，我随着人群搭上了第一班从Butterworth开往槟城的渡轮。不过传说中保持几年如一日的0.6RM的船费，现在是1.2RM，不过按规定，乘渡轮从槟城返回Butterworth的渡轮是免费的，所以支出仍旧持平。渡船很宽敞，只是我没有想到这第一班渡轮竟有这么多的乘客，而且很多是学生。

　　这么早，海面上还只是黑黜黜的，幽幽的海水泛着两岸星星点点的灯光，迎着船头吹来的凉爽的风，望着远处若有若无的红光，竟一时难辩此时此刻应该是迎接新一天太阳的升起还是挥手作别昨日残阳的余辉。

　　雨在不知不觉中已经停了。

　　以英国国王乔治三世命名的乔治市（George Town）是槟城的商业贸易娱乐中心，位于小岛的东北角。现在渡轮驶向的正是乔治市。

　　出了渡船码头，发现已经有早班的公共汽车开始运行。我现在要的是一条称做Love Lane的小巷，因为离开KL的时候，Green Hut Lodge的Ivis推荐我去Love Lane Inn，据说它的主人 Jimmy也是一个友善好客的中国人。不过每到一处新地方，总是面临着打车还是自己找去的问题。这一回我又选择了后者。记得Ivis曾给过我一份旅店的介绍单张，翻出来，找到旅店的位置，再一看这么个小城，能有多远，又都是些大路，不怕，走过去。

　　天还是有点黑，路上几乎没有行人，街边也只有零星几家早餐店开始营业，大家都用好奇的眼光看着我，我则一如既往地以微笑来作回答。

　　很顺利就找到了这条有着好听名字的小巷，Love Lane。这里大多是一些中国人开的小旅店。走两步，就看见Love Lane Inn的广告牌，于是伸手打门，有个女服务生应声出来开门，要了张最便宜的宿舍床，才8RM。

　　房间很宽敞干净，已经住了几个背包客。等我洗漱完毕，再下楼的时候，发现已经天光大亮了，街上开始慢慢沸腾起来，车声和人声都传递出一份熟悉的中国式早晨的味道。在楼梯口，遇到了旅店的主人Jimmy，是个花白头发但精神矍烁的老人，可能同是中国人的缘故，他非常热情的向我介绍起槟城。

　　由于凌晨的那场雨使今天早晨的天气格外的凉爽舒服，空气温润而且清新，冲了一杯咖啡，拿了份这里的中文报纸“南华早报”， 坐在旅店门口的屋檐下，享受这难得的早晨中的悠闲。

　　看完报纸，又顺手涂了二页日志，同桌的二个老外看见我飞快的写着中文方块字，风趣的告诉我他们也可以这么做，我哈哈笑着回答，不错，可是之后完全不知道自己写了些什么。

　　喝完咖啡，就背上背包，出门去吃早餐。早就听说槟城云集了大马的许多美食，心仪以久。走出小巷，来到大路上，同来时的寂静无人相比，这时的路上热闹非凡，真是不可同日而语。看见街口有几家小食店，随手选了个干净些的坐下。老板娘会说中文，手脚麻利，老板是个马来人，在一旁帮忙。老板娘偶尔会数落丈夫几句，老板也只是笑笑了事，心无芥蒂的听着妻子的唠叨，很温馨的一个夫妻老婆店。

　　我要了份热热的炸卤肉条，一碗咖哩猪肠粉，果然是味道不错，价格又非常的便宜，吃完的时候，还意犹未尽，偷眼看见邻桌客人点的米粉面，就打定主意明早还来这家吃早餐。

责任编辑:段彬
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