本月17日-25日，八达岭高速公路出京方向36座桥同时改造。届时，维修路段的出京方向只保留一条货车车道，客运车辆将占用逆行车道。昨天，交通委联合市交管局、首发公司透露了大修期间的交通保障方案，交通部门还提醒市民在此期间最好避开八达岭高速。

    八达岭高速36座桥大修

    “此次大修的路段，从八达岭高速公路出京方向43公里到59公里，共16公里长。”市首发公司副总经理任冬至介绍，就这短短的16公里，共36座桥需要大修，其中5座是危桥。“八达岭高速1996年通车，到今年进入了大修期。”任冬至告诉记者，八达岭高速公路的设计流量是每日8万辆车，但是现在实际每天通行在16万辆车左右。“仅大修的这一段路，每天通行能力在4万辆车左右，其中货车1万辆，客车3万辆。”同时，这一路段，刚好是明年奥运会自行车比赛的路段，因此大修势在必行。

    任冬至告诉记者，此次改造后，将于明年开春，重新铺沥青。“时间允许的话，八达岭高速全线重新铺沥青，由于时间较短就只铺改造的这一段。”

    出京方向留一条货车道

    “从9月17日下午15时开始，大修路段要进行封闭。”任冬至说，当晚20时，36座桥将同时开始拆除，并进行吊装。整个大修工程分为六个步骤，一是拆除旧桥板，然后，使用吊车吊起旧板，直接放在平板拖车上运走。二是安装新桥板。“前两项工序要在9月18日完成。”三是绑扎钢筋浇筑水泥混凝土铺装。四是混凝土养生，养生时间控制在12小时以上。五是桥面防水。六是摊铺面层改性沥青混凝土，施工过程中将严格控制温度和碾压遍数，以保证摊铺质量。

    任冬至表示，为了减少对交通的影响，施工时，先在内侧留一条货运车道，进行路面外侧的拆除工作，外侧完工后，再进行内侧车道的施工。“整个工程从9月17日开始，到9月25日结束。”

    客车占用逆向一条车道

    交通委副主任周正宇介绍，在大修过程中，所有客运车辆，从南口进入逆行车道。货车则走出京方向留下的一条车道。“我们特别与旅游部门协调，所有旅游车在过了昌平西关环岛后，进入京张老路，最后到达长城。”

    “货运车辆尽管不用改道，但由于道路正在大修，不能承受过重的压力，所以交通部门在西关环岛前，专门设立检查站，如果发现总重超过55吨的货车，立即引出高速公路，将货物卸载后，再绕行。”

责任编辑:罗丽娜
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